Gerenciamento do combustível para veículos comerciais
O gerenciamento do combustível em veículos comerciais refere-se principalmente a filtração e descarte de água. A tendência na direção do assim chamado motor mundial – uma plataforma de motores para uso em cada região do planeta – suscita desafios técnicos consideráveis. Dependendo da região, este conceito é confrontado com diferentes conteúdos de biodiesel e níveis de qualidade do combustível. Assim, é preciso facilitar o tratamento otimizado do combustível em todas as condições.
Sistemas para gerenciamento de combustível
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Filtros do combustível
Os módulos do filtro do combustível de veículos comerciais preparam eficientemente o combustível diesel para o processo de combustão. Para isto eles usam meios filtrantes com alta capacidade de separação e oferecem um escopo avançado de funcionalidades. Para motores diesel, a gama funcional dos módulos de filtros do combustível MAHLE pode ser relativamente complexa. O combustível pode ser resfriado ou aquecido, por exemplo, ou o conteúdo de água pode ser separado.
Sistema de separação de água
A fim de atender aos exigentes limites de emissões, os modernos motores diesel tipicamente usam sistemas de injeção common rail, que são extremamente sensíveis a partículas sólidas e a diesel contendo água não dissolvida. Como os motores mundiais são também usados em países com baixa qualidade do combustível e variadas misturas de biodiesel, é preciso fazer uma ótima separação de contaminantes e água, mesmo sob estas condições.
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Aquecedores elétricos para sistemas de combustível
Adaptados individualmente, estes aquecedores são usados para partidas a frio e operação sob baixas temperaturas ambiente. Eles são caracterizados por uma reduzida perda de pressão durante a transferência de calor para o meio, um projeto robusto, baixo consumo de energia e alto desempenho, até 600 watts, controlável por meio de eletrônica integrada ou de gerenciamento do motor. O elemento de aquecimento PTC, com proteção integrada contra sobreaquecimento, oferece máxima segurança.
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Sensores de quantidade de água
Os sensores do nível da água para módulos de filtro do combustível determinam se muito líquido é coletado no dispositivo durante a operação. Com a nossa nova tecnologia, os elementos do sensor não mais são feitos de metal, mas de plástico condutivo, prevenindo assim problemas de eletrólise. Com voltagens de operação de 9 a 36 volts, os sensores são adequados a uma ampla gama de aplicações.
Família CleanLine de pré-filtros para veículos comerciais
A nova família de pré-filtros CleanLine é um sistema de blocos de construção modular desenvolvido especificamente para países com baixa qualidade de combustível. Os pré-filtros estão disponíveis em vários tamanhos, com a opção de separação de água simples ou múltipla. Outras funções opcionais incluem uma bomba manual, sensores de temperatura ou pressão, sensores de nível de água e descarte de água manual ou automático.
Trocador de íons para células de combustível
A MAHLE já fornece trocadores de íons de segunda geração para veículos com célula de combustível. Os trocadores de íons são usados para diminuir a condutividade do refrigerante na célula de combustível para os níveis muito baixos necessários. Isso é necessário para evitar danos à membrana sensível da pilha de combustível devido a pequenos curtos-circuitos causados pelo refrigerante condutor.