Atuador elétrico da válvula de alívio
O atuador elétrico da válvula de alívio da MAHLE assegura a melhor interação possível entre o motor de combustão e o turbocompressor, especialmente em motores downsized. Esta inovadora tecnologia permite velocidades de atuação muito altas e regulação muito precisa da pressão de admissão.
O atuador elétrico pode alcançar, instantaneamente, qualquer posição desejada para a válvula de alívio, independente da pressão negativa ou positiva do sistema. Sua elevada força de fechamento assegura vazamento mínimo e, assim, rápido acúmulo da pressão de admissão. Isto resulta em uma resposta muito espontânea. Uma outra vantagem do atuador elétrico é a capacidade de abrir completamente a válvula de alívio, o que permite que o conversor catalítico aqueça rapidamente, reduzindo assim as emissões dos gases de escape e o consumo do combustível, o que é essencial para os clientes.
Atuadores para turbina de geometria variável (VTG)
Os atuadores elétricos da MAHLE para turbocompressores com turbina de geometria variável (VTG) ajustam de maneira ideal o fluxo incidente que vem da turbina para as condições de operação do momento, assegurando alto desempenho, baixas emissões e reduzido consumo de combustível.
A MAHLE projetou estes atuadores elétricos especificamente para atender aos requisitos dos motores motores de combustão interna. Os modelos para aplicações VTG são, portanto, extremamente compactos e leves, pesando menos de 250g. Eles também permitem máxima flexibilidade nas aplicações veiculares graças a um generoso ângulo de ajuste de até 130° e a uma faixa de temperatura de aplicação de -40° C a 160° C como padrão.
Os atuadores são à prova de poeira e protegidos contra a entrada de água durante limpeza de alta pressão ou com vapor do compartimento do motor, por exemplo. O atuador é impulsionado por um motor DC com uma transmissão de três estágios. A informação da posição é dado por um sistema com sensor Hall sem contato com saída digital ou analógica e controle por meio da ECU do motor.
